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    2024款路虎攬運HSE:3.0T+8AT+400馬力純進口路虎,落地120萬以內

    發布時間:2024-05-27 11:25:07來源: 19333647334

        作為路虎攬勝家族的“二把手”,攬勝運動版顧名思義,主打運動時尚,無論是尺寸還是定位,都比攬勝低一級。
        展車為DynamicHSE,字面意思,帶運動套件的高配版本,意味著它是攬勝運動版的次頂配車型,裸車價格117.8萬。
        外形方面,攬運前臉格柵面積比攬勝稍微小一些,次頂配自帶像素式LED大燈,LED遠近光燈以及LED日間行車燈,LED車前霧燈。
        標配樣式5127的22英寸5輻啞光深灰色鋁合金輪轂,前懸雙叉臂式獨立懸架,后懸多連桿式獨立懸架,整車尺寸明顯比攬勝小一號,4946.2047.1820.軸距2997MM。
        攬運全系標配英杰力3.0TL6渦輪增壓發動機+48V輕混系統,除最低配為360PS低功率外,其余都是400PS高功率,最大功率400馬力,最大峰值扭矩550牛米,8AT變速箱,智能全時四驅系統,官方給出的百公里加速只需要5.7秒,比卡宴跑得略快一些,極速242KM/H,90L大油箱,和途銳一樣,官方給的百公里油耗9.58L,48V輕混系統的存在,有助于提升動力響應速度。
        隱藏式門把手,非常具有儀式感,尾部采用貫穿式尾燈,“SPORT”專屬標志,亦可迅速區分攬運,值得吐槽的是,117萬的車,居然沒有配備電動后備廂感應功能。
        駕駛輔助模式方面,涵蓋了運動,經濟,標準,越野,雪地等5種,駕駛輔助配置,標配自動駐車,上坡輔助,陡坡緩降,360度全景影像,倒車車側預警系統,L2級自動輔助駕駛系統,并線輔助,電吸門,空氣懸架,和頂配典范版相比,它少了四輪轉向。
        內飾部分,次頂配比中低配,主要強在用料配置方面,諸如HUD抬頭顯示,次頂配都是標配,中低配得選配,20個揚聲器的英國之寶音響,中低配只有16個揚聲器,座椅方面,次頂配采用奢華半苯胺真皮座椅,中低配只是高檔紋理真皮座椅和豪華溫莎真皮座椅,另外,中低配僅支持前排座椅加熱,次頂配還額外多了前排座椅通風功能,后排空間足夠寬敞,并標配30色環境氛圍燈,后排獨立空調。
        內后視鏡支持電動防眩目,流媒體后視鏡,13.7英寸全液晶儀表盤,13.1英寸交互中控屏,科技感十足,攬運全系標配前排手機無線充電功能,至于后排雙11.4英寸液晶屏提供選配,選配價格41000元。
        目前,這臺車優惠下來120萬以內,相比于卡宴鉑金版還是便宜不少,畢竟優惠力度不低,不知道有多少有緣人準備入手呢?    

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