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    “衛士青春版”,到底有多“野”?動力試駕·奇瑞iCAR 03

    發布時間:2024-04-16 17:10:55來源: 15210273549

    “衛士青春版”,到底有多“野”?動力試駕·奇瑞iCAR 03

    只花10萬元,就能入手一輛全地形“硬派越野”——而且,它還是純電的。

    就算放在僅僅一年前,這都還只能算是個“奢望”。然而,從2023年開始“不客氣”的奇瑞汽車今年一出手就將上述“奢望”變為了現實。

    iCAR 03的到來,不僅正式宣告“硬派越野”進入了年輕一代的“首輛車”之“購物清單”,也將“重度越野”的門檻拉低至10萬元級。

     

     


    作為品牌首款車型,iCAR 03在上市前就受到了極高關注。純電技術路線加上“硬派越野”風格,讓這款新車堪稱“衛士青春版”。此外,其最終上市價則較預售價“直降”了2萬元。

    值得為之尖叫

    在外觀方面,iCAR 03的造型既硬派又有科幻色彩,其風格與當下的其它純電SUV有不小區別。

    先看車身尺寸,該車的長/寬/高分別為4406mm/1910mm/1715mm,軸距則為2715mm——看出什么了嗎?……車身短,但寬度卻將近兩米,整個車身姿態穩重、氣場夠強。

     

     


    雖然iCAR 03在續航能力方面確實不算出類拔萃,但不同版本車型401km-501km的數據也算是中規中矩。至于其動力性能和越野性能,則在10萬元級車型中直接進入了一流水平。

    廠方表示,該車搭載了同級唯一的iWD智能電控四驅系統,前后雙電機布局能提供強大的動力保證,其峰值功率為205kW、輪邊扭矩達4100N·m,整車“零百”加速時間僅需6.5s;同時,H臂多連桿+液壓襯套底盤結構則讓公路行駛快感與質感都得到最大釋放。

    在自駕至郊野露營時,我們常常會遇到各種復雜的路況,如砂石土路、泥濘土坑等。不過,iCAR 03的“8+X”全路況駕駛模式則讓它在任何地形下都能順暢行駛。

     

     


    具體而言,該車擁有節能、舒適、運動、個性化、松散路面、泥濘路面、凹凸路面、濕滑路面等多種模式,并可根據輪端信號自動判斷路況、分配扭矩,實現智能四驅——所有這一切,也正是它能被稱為“衛士青春版”的關鍵所在。

     

     


    在本次重慶森林越野公園的試駕體驗活動中,iCAR 03就表現出了極其強悍的越野能力——當然,這個“極其強悍”是相對它的售價而言,而并非直接與那些“非承載”純越野車型相比。

     

     


    不過,本次活動的試駕路段幾乎就是為純越野車型而打造的專業路面——換而言之,堪稱“越野發燒友”們的“純玩局”。在整個路段中,iCAR 03的表現也印證了其“8+X”的全路況能力,特別是那些對車輛性能要求極高的、多且狹窄的越野彎道。

    在大扭矩和電控四驅能力的幫助下,該車能夠輕松應對各種“炮彈坑”、交叉軸、涉水路等極端路況;同時,全鋁車身、防翻滾系統、10mm三明治結構防護裝甲等被動安全裝備不僅極大提升了安全性能,亦有效提高了駕駛信心。

    年輕人的潮酷“方盒子”

    除了“有棱有角”的方正外形頗有幾分“野性”之外,iCAR 03的前臉設計也較為簡約,沒有太多復雜元素;同時,前大燈點亮后有點像英文字母“i”,且極具辨識度。

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