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    29.99萬元起售/智能化升級!新款智己L7要吹起反攻號角?

    發布時間:2024-02-26 21:28:54來源: 19333647334

    可以說,智己L7這款創新型豪華電動汽車,完美融合了奢華、智能與電動化元素,彰顯我國品牌在高端電動汽車市場的競爭力,并對未來出行趨勢有著深刻的洞察。自亮相以來,智己L7備受市場矚目。隨著新能源汽車技術的不斷突破,越來越多的消費者對智己L7的改款車型充滿期待,而今,它終于亮相了。

     

    2月24日,新款智己L7正式上市,新車共推出4款車型,售價區間為29.99-41.99萬元。作為改款車型,新車主要針對智能化和舒適度進行提升,包括升級英偉達Orin X芯片,可實現城市NOA功能,同時針對后排座椅等進行了升級。動力方面,繼續提供單電機后驅和雙電機四驅可選,CLTC工況純電續航分別為708km和625km。

     

     

    購車權益方面,新車還推出一下幾項權益,包括:

    1.質保整車5年15萬公里,三電8年24萬公里。

    2.終身免費流量5G/月。

    3.質保期內免費道路救援。

    4.首年1次免費檢測。還有多項金融政策:低息貸(15%首付年費2.69%)、低首付(7%首付)、低月供和5050彈性購。限時權益包括2000元訂金抵扣10000元尾款和價值36800元的IM AD智駕全功能包終身免費使用。

    此外智己L7天使輪、A輪與限定輪的首任車主,可以使用一定數量的原石+現金兌換“激光雷達升級券”(L7天使輪用戶使用6800枚原石,A輪用戶和限定輪用戶使用6800枚原石+10000元現金),升級新一代激光雷達智駕系統。

    外觀方面,顏值依舊

    外觀方面,新款智己L7整體延續了現款車型造型設計,采用了先鋒美學的前臉設計,其中兩側大燈組造型獨特個性,成為整車點睛之筆,具有超高的辨識度。另外,前大燈組采用DLP光跡投影大燈,可個性化定制燈語交互多樣化的數字皮膚選擇,讓情緒多一種表達方式。

     

    車身側面,新款智己L7呈現出溜背式設計,車身線條修長且優雅。車輛配備無邊框車門、隱藏式門把手以及花瓣樣式輪轂,顏值頗高,風阻系數低至0.21Cd。此外,新款車型提供車身同色選項,使前、后包圍以及側裙與車身色彩保持一致,呈現出更為豪華的風格。

     

    車身尺寸方面,新款智己L7的長寬高分別為5108/1960/1485mm,軸距為3100mm,和老款車型相比長度增加了10mm,其余則保持一致。

     

    內飾方面,智能升級

    新款智己L7同樣延續了現款車型布局設計,配備可支持升降模式的貫穿式聯屏設計,其由26.3英寸OLED中控屏幕和15.5英寸OLED副駕娛樂屏組成,同時下方還配有一塊12.8英寸的2K AMOLED控制屏,搭載智己IM OS智能車機車系,支持多指飛屏操控、四區域語音喚醒、5G網絡、手機APP遠程控制等功能。另外,“一鍵AI代駕”功能全線上車,實現更輕松的出行體驗。

     

    此外,新車還換裝了半輻式方向盤設計,提升了車內科技氛圍,并減少了對屏幕的阻擋,提供更好的視線。更重要的是,半輻式方向盤提供了更小的轉向比,提升操控感。

     

    智能配置方面,新車搭載IMOS 2.7.0系統,擁有英偉達Orin X芯片,算力提升近8倍,配合激光雷達的上車,使新車的城市NOA(自動輔助導航駕駛)功能進一步升級。通勤模式先行版將于第一季度開啟全國范圍公測,通勤模式進階版將于年內覆蓋全國100城,此外還有“一鍵AI代駕”功能上車。

     

    在舒適度方面,新款智己L7實現了顯著優化。

    其后排座椅坐墊長度延長30毫米,同時增加了電動調節的腿托功能。此外,后排座椅具備10度無級電動調節,除加熱和通風功能外,還配備了腰肩分區按摩等多重舒適配置,極大地提升了后排乘客的舒適性體驗。

     

    動力方面,續航提升

    新款智己L7繼續提供電動機后驅和雙電機四驅可選,其中單電機版車型最大功率250千瓦,峰值扭矩475牛·米,官方百公里加速時間為5.9秒,極速可達200km/h。

    雙電機版車型前電機最大功率175千瓦,峰值扭矩250牛·米,后電動機最大功率250千瓦,峰值扭矩475牛·米,系統綜合功率475千瓦,綜合扭矩715牛·米,官方百公里加速時間為3.87秒,極速同為200km/h。

    續航方面,新款智己L7全系搭載容量為90千瓦時三元鋰電池組,CLTC工況純電續航里程分別為708kmm和625km(雙電機四驅),支持快充以及整車無線快充(充電功率最大11千瓦)。

     

    然而,值得關注的是,智己L7并未搭載該公司最新的800V雙碳化硅平臺,但后續是否會推出相應版本還不得而知。

    在底盤設計上,智己L7采用了全鋁結構,搭載前雙叉臂式與后多連桿式獨立懸架,四輪轉向系統以及電控智能阻尼懸架。其轉彎半徑僅5.4米,與一般緊湊型轎車相仿。此外,智己L7經過WAE威廉姆斯大師級底盤調校,歷經108項性能指標調校驗證,曾刷新浙江國際賽車場最快量產電動車紀錄,并成為電動汽車漂移距離最長世界紀錄的締造者,操控性能與穩定性表現卓越。

     

    綜合而言,新款智己L7在中大型純電轎車市場中面臨智界S7、蔚來ET7、阿維塔12和極氪001等競爭車型。其主要優勢在于卓越的操控性能,得益于先進的底盤技術和專業調校,以及獨特的設計元素,如燈語、升降式屏幕和半輻式方向盤。然而,智己L7在城市NOA功能的開發和智能駕駛宣傳方面相需要加強,以此加速推進和加強市場推廣,以提升其競爭力。

    總之,智己L7是一款不可錯過的智能轎車,如果您對其有所心動的話可以考慮。

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